A.強(qiáng)制性的
B.任意性的
C.法律未做出規(guī)定
D.以上均不正確
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A.承租人可解除合同
B.承租人不能解除合同,但可以請(qǐng)求損害賠償
C.對(duì)于不適航狀態(tài)超過(guò)一定時(shí)間,承租人可扣租金
D.以上均不正確
A.加入凈時(shí)間損失條款
B.加入整段時(shí)間條款
C.加入A和加入B一樣
D.無(wú)法做判斷
A.班輪條款
B.航次租船合同條款
C.定期租船合同條款
D.保險(xiǎn)合同條款
A.船員或物料不足
B.船舶機(jī)器故障
C.海損事故引起的船舶延誤
D.以上都是
A.航次租船合同
B.定期租船合同
C.件雜貨運(yùn)輸合同
D.海上船舶保險(xiǎn)合同
最新試題
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
船舶檢驗(yàn)的證書(shū)的分類(lèi)包括()
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過(guò)()。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。