A.主管機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)
B.受理法院負(fù)責(zé)
C.船舶所有人負(fù)責(zé)
D.受害人負(fù)責(zé)
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A.任意性的
B.強(qiáng)制性的
C.根據(jù)造成油污染方與受害方的協(xié)商確定
D.無(wú)法體現(xiàn)
A.對(duì)該油污染損害不負(fù)責(zé)任
B.對(duì)該油污染損害照樣負(fù)責(zé)
C.對(duì)賠償責(zé)任可以減少,但不能免除
D.對(duì)賠償責(zé)任只能免除不能減輕
A.中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法
B.ISM規(guī)則
C.中華人民共和國(guó)船員法
D.STCW公約
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.15天
D.6個(gè)月
A.年
B.季度
C.月
D.航次
最新試題
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
應(yīng)急照明即船上常稱(chēng)(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
通常,散裝貨物裝滿(mǎn)船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。