動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè)，以下屬于勞動(dòng)資料的有（）

車站信號(hào)設(shè)備的供電方式為（）供電。

列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時(shí)間。

鐵路使用的牽引動(dòng)力主要有（）。

以下不屬于鐵路車站日常計(jì)劃的有（）。

以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。

以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車組車型的有（）。

（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國(guó)家。

鐵路道碴主要成分是（）。