動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

機(jī)車上沒有駕駛室。

車站貴賓候車室不屬于客運(yùn)用站房。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

車站信號設(shè)備的供電方式為（）供電。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營管理單位。

以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。

以下不屬于鐵路車站日常計(jì)劃的有（）。

（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國家。

當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。