A.船舶發(fā)生全損時(shí)
B.船舶轉(zhuǎn)讓時(shí)
C.船舶救助費(fèi)用時(shí)
D.A+B
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A.①-④
B.①④
C.②③
D.②④
A.它是一種非盈利組織
B.是一種盈利組織
C.是一種半盈利組織
D.B或C
A.船舶所有人所屬各國(guó)根據(jù)其所擁有的船舶數(shù)量分?jǐn)偟?br />
B.船舶所有人共同出資建立的
C.是由船舶保險(xiǎn)人共同出資建立的
D.A+B+C
A.從標(biāo)的損失開始,保險(xiǎn)人享有對(duì)第三方的追償權(quán)
B.保險(xiǎn)人在任何時(shí)候均無(wú)對(duì)第三方的追償權(quán)
C.在保險(xiǎn)人賠償被保險(xiǎn)人后享有對(duì)第三方的追償權(quán)
D.上述說(shuō)法均不正確
A.由于該委付無(wú)效,因此被保險(xiǎn)人無(wú)權(quán)要求保險(xiǎn)人按實(shí)際全損賠償
B.該委付是正當(dāng)?shù)?,保險(xiǎn)人應(yīng)按實(shí)際全損賠償,并將殘骸所得償還被保險(xiǎn)人
C.由于被保險(xiǎn)人的要求是不合法的,因此保險(xiǎn)人可解除合同
D.該委付是合法的,但被保險(xiǎn)人無(wú)權(quán)要求保險(xiǎn)人按實(shí)際全損賠償
最新試題
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
日用水管系主要用于()
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
()可用于沖洗甲板、錨鏈。