A.保險(xiǎn)人應(yīng)退還部分保險(xiǎn)費(fèi)
B.保險(xiǎn)人有權(quán)不退保險(xiǎn)費(fèi)
C.被保險(xiǎn)人無(wú)權(quán)請(qǐng)求保險(xiǎn)人退保險(xiǎn)費(fèi)
D.保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)退還一半保險(xiǎn)費(fèi)
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A.有權(quán)不退保險(xiǎn)費(fèi)
B.應(yīng)當(dāng)退還保險(xiǎn)費(fèi)
C.有權(quán)收取一半保險(xiǎn)費(fèi)
D.有權(quán)收取2/3的保險(xiǎn)費(fèi)
A.各保險(xiǎn)人賠償?shù)目傤~不超過(guò)標(biāo)的受損的價(jià)值
B.各保險(xiǎn)人分別按各自與被保險(xiǎn)人簽訂的合同賠償
C.各保險(xiǎn)人都不承擔(dān)任何賠償責(zé)任
D.無(wú)規(guī)定
A.保險(xiǎn)人可以解除保險(xiǎn)合同，但應(yīng)退還保險(xiǎn)費(fèi)
B.保險(xiǎn)人可以解釋保險(xiǎn)合同，并不退還保險(xiǎn)費(fèi)
C.保險(xiǎn)人無(wú)權(quán)解除保險(xiǎn)合同
D.以上說(shuō)法均不正確
A.以無(wú)限告知的方式，把其知道的或在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的告訴保險(xiǎn)人
B.把影響確定保險(xiǎn)費(fèi)率或確定是否同意承保的重要情況告知保險(xiǎn)人
C.以詢問(wèn)告知方式，把其知道的或在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的告訴保險(xiǎn)人
D.以上說(shuō)法均不正確
A.保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始時(shí)，船殼、機(jī)器、設(shè)備、船上燃料、物料、索具、給養(yǎng)、淡水的價(jià)值
B.保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始后，A的價(jià)值
C.保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始后，A的價(jià)值再加上保險(xiǎn)費(fèi)
D.保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始后，A的價(jià)值再加上保險(xiǎn)費(fèi)
最新試題
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過(guò)（）。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。
商品標(biāo)志不得用（）填寫。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過(guò)載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時(shí)能報(bào)警。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
日用水管系主要用于（）
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。