托運(yùn)超限貨物時(shí)，托運(yùn)人向貨場(chǎng)提交貨物運(yùn)單即可受理。

下列屬于中部超限的是（）

T特需要中途加冰的貨物，每加冰1次，另加（）天。

鐵路貨物運(yùn)輸按照其組織方法可分為（）、（）、集裝箱運(yùn)輸。

貨物在到站所進(jìn)行的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)，統(tǒng)稱為貨物的到達(dá)作業(yè)。主要包括重車和貨運(yùn)票據(jù)的交接、（）、貨物的（）和搬出。

貨物的重心投影應(yīng)落在（）。

修建在普通站臺(tái)上的帶有頂棚的建筑物稱為（）。

貨物運(yùn)到期限按天計(jì)算。起碼天數(shù)為3天，即計(jì)算出的運(yùn)到期限不足3天時(shí)，按（）天計(jì)算。

簡(jiǎn)述超限等級(jí)的確定方法。

貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生的各項(xiàng)運(yùn)輸作業(yè)，均稱為途中作業(yè)。主要包括貨物的交接、檢查，（），運(yùn)輸變更，（）及運(yùn)輸阻礙處理等。