航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給是（）。

運(yùn)輸需求的種類繁多，其中貨運(yùn)需求的類型包括（）。

每一航班座位清理工作的時(shí)間不包括（）。

常見的反映航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的數(shù)據(jù)資料來源途徑有（）。

混載貨物中不得包括（）。

當(dāng)發(fā)生（）時(shí)，CA可以對(duì)客票的原始開賬進(jìn)行調(diào)整。

如果將7人所出的差錯(cuò)按人進(jìn)行分類（分層），并作排列圖，則位于排列圖中的主要因素包括（）。

該航班應(yīng)帶（）kg的起飛油量（尾數(shù)進(jìn)位精確至百位）。

操作者D所出的第4種類型的差錯(cuò)很可能屬于（）。

航空運(yùn)輸供給表是假定影響供給的其他因素不變的前提下，反映（）之間關(guān)系的表格。