單項(xiàng)選擇題在船舶碰撞中，構(gòu)成碰撞損害賠償?shù)囊牵ǎ＂僖淮倪^失；②碰撞事實(shí)；③損害事實(shí)；④過失與損害的因果關(guān)系。
A.①-③
B.②③
C.③④
D.①-④
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，對(duì)由于一船操縱不當(dāng)，雖兩船無接觸，但導(dǎo)致了他船或船上人或物的損害，適用船舶碰撞的規(guī)定。這表明（）.
A.該情況屬于船舶碰撞
B.該情況不屬于船舶碰撞
C.該情況滿足船舶碰撞的條件
D.以上說法均不正確
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，船舶碰撞應(yīng)滿足（）。①發(fā)生在船舶之間；②有接觸；③有損害發(fā)生。
A.①
B.②
C.①②
D.①-③
3.單項(xiàng)選擇題在海上拖帶中，負(fù)責(zé)拖航作業(yè)指揮的是（）.
A.被拖方
B.承拖方
C.承運(yùn)人
D.承租人
4.單項(xiàng)選擇題我國(guó)《海商法》中所指的海上拖帶是指（）.
A.國(guó)際海上拖帶
B.港區(qū)水域內(nèi)的拖帶
C.海上拖帶
D.以上都是
5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)《海商法》規(guī)定在海上拖航過程中，對(duì)于承托方或者被拖方造成的損失，由過失一方造成由其負(fù)賠償責(zé)任，由雙方過失造成的，各方按過失程度比例負(fù)賠償責(zé)任的規(guī)定是（）.
A.強(qiáng)制性的
B.任意性的
C.既不是強(qiáng)制性的，也非任意性的
D.以上都不對(duì)
最新試題
（）不屬于艙底水管系。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)（）艙室通風(fēng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)（）均產(chǎn)生影響。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題