單項選擇題當(dāng)拖航合同無約定情況下,根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,對于雙方互致的損害,承擔(dān)責(zé)任的是().
A.一律由承拖方負(fù)責(zé)
B.一律由被拖方負(fù)責(zé)
C.誰的過失誰負(fù)責(zé)
D.雙方各負(fù)責(zé)一半
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1.單項選擇題當(dāng)拖航合同中無規(guī)定時,根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因,使被拖物不能拖至目的地時,船長,并認(rèn)為承拖方已履行合同().
A.可將被拖物拖回
B.可在目的地的附近交給被拖方
C.以上都是
D.以上都不是
2.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,海上拖航中被拖方的義務(wù)是().
A.使被拖物處于適拖狀態(tài)
B.提供被拖物適拖的證明文件
C.向承拖方說明被拖物的情況
D.以上都是
3.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,海上拖航中承拖方的責(zé)任是().
A.使拖船適航,妥善配備船員
B.使拖船處于適拖狀態(tài)
C.配置拖航索具和配備供應(yīng)品
D.以上都是
4.單項選擇題在共同海損理算規(guī)則中,下列關(guān)于數(shù)字規(guī)則和字母規(guī)則的說法中,正確的是().
A.數(shù)字規(guī)則代表的是共同安全派的觀點
B.數(shù)字規(guī)則代表的是共同利益派的觀點
C.字母規(guī)則代表的是共同利益派的觀點
D.以上均不正確
5.單項選擇題根據(jù)《1974年約克—安特衛(wèi)普共同海損理算規(guī)則》規(guī)定,擱淺并處于危險狀態(tài)的船舶,在設(shè)法起浮中造成任何機器和鍋爐的損害,如經(jīng)證明此項損害,是在意圖起浮船舶而冒此種損害風(fēng)險的情況下發(fā)生的,則能作為共同海損而受到補償().
A.是適當(dāng)而合理的
B.是有意采取,且是合理的
C.是為了共同安全而采取的
D.是在當(dāng)時唯一可意采取的措施
最新試題
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
題型:單項選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
題型:單項選擇題
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
題型:單項選擇題
()不屬于艙底水管系。
題型:單項選擇題
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
題型:單項選擇題
污水井與污水溝屬于()管系。
題型:單項選擇題
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設(shè)備進行排水。
題型:單項選擇題
日用水管系主要用于()
題型:單項選擇題
回聲測深儀不用時應(yīng)存在()
題型:單項選擇題
船舶檢驗的證書的分類包括()
題型:單項選擇題