A.交貨后
B.交貨前
C.交貨中
D.任何時(shí)候
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A.整段時(shí)間條款
B.雇傭條款
C.不分離協(xié)議
D.并入條款
A.數(shù)字規(guī)則優(yōu)先適用
B.字母規(guī)則優(yōu)先適用
C.兩種規(guī)則同時(shí)適用
D.由有關(guān)的當(dāng)事人商定優(yōu)適用哪一種規(guī)則
A.臨時(shí)修理費(fèi)用
B.船塢費(fèi)
C.移泊費(fèi)
D.以上都是
A.船舶的救生艇
B.船舶的錨鏈
C.船舶的鍋爐
D.以上都是
A.屬于共同海損,出租人有權(quán)要求承租人分?jǐn)?br /> B.不屬于共同海損,出租人無權(quán)要求承租人分?jǐn)?br /> C.屬于共同海損,但出租人無權(quán)要求承租人分?jǐn)?br /> D.不屬于共同海損,但承租人應(yīng)分?jǐn)?/p>
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
污水井與污水溝屬于()管系。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。