A.水手應(yīng)照價(jià)賠償
B.水手應(yīng)同承運(yùn)人一樣受責(zé)任限制條款的保護(hù)
C.承運(yùn)人將喪失責(zé)任限制的保護(hù)
D.A、B、C
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A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
A.承運(yùn)人交付貨物或交付部分貨物之日
B.在未交付貨物時(shí),自應(yīng)交付貨物的最后一日
C.承運(yùn)人交付貨物或交付部分貨物結(jié)束之日
D.A或B
A.交貨當(dāng)時(shí)
B.下一個(gè)工作日
C.連續(xù)15日內(nèi)
D.連續(xù)60日內(nèi)
A.訂立海上運(yùn)輸合同的初步證據(jù)
B.貨物由承運(yùn)人接管的初步證據(jù)
C.貨物物權(quán)憑證
D.A+B
A.承運(yùn)人應(yīng)先賠償收貨人,然后再向托運(yùn)人追償
B.收貨人不能向承運(yùn)人追償,只能向托運(yùn)人領(lǐng)導(dǎo)追償
C.承運(yùn)人和收貨人共同向托運(yùn)人追償
D.承運(yùn)人和托運(yùn)人共同賠償收貨人
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最新試題
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
()不屬于艙底水管系。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對()均產(chǎn)生影響。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
商品標(biāo)志不得用()填寫。