A.HagueRules、VisbyRules及HamburgRules是相同的
B.HagueRules、VisbyRules與我國(guó)《海商法》中的規(guī)定相同
C.HagueRules、HamburgRules相同
D.HagueRules與我國(guó)《海商法》規(guī)定相同
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A.托運(yùn)人
B.收貨人
C.提單持有人
D.B/L簽發(fā)后提貨前購(gòu)買(mǎi)了B/L上記載貨物的人
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
A.規(guī)定的條件相同
B.規(guī)定的條件不同
C.均規(guī)定承運(yùn)人故意造成貨損時(shí)，不能享受免責(zé)
D.以上都不對(duì)
A.貨方對(duì)承運(yùn)人的訴訟時(shí)效
B.承運(yùn)人對(duì)貨方的訴訟時(shí)效
C.A、B均適用
D.A、B均不適用
A.不負(fù)責(zé)
B.應(yīng)負(fù)責(zé)
C.A、B均對(duì)
D.A、B均不對(duì)
最新試題
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是（）
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時(shí)能報(bào)警。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)（）均產(chǎn)生影響。
污水井與污水溝屬于（）管系。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。