A.增強(qiáng)動(dòng)力
B.加大負(fù)荷
C.降低噪音
D.冷卻
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A.齒輪油
B.壓縮機(jī)油
C.機(jī)械油
D.主軸油
A.助燃
B.增速
C.潤(rùn)滑
D.減負(fù)荷
A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.9個(gè)月
D.12個(gè)月
A.6個(gè)月
B.12個(gè)月
C.24個(gè)月
D.36個(gè)月
A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.9個(gè)月
D.12個(gè)月
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最新試題
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
收貨方油庫計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫,停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌铮强扇夹裕ǎ?/p>
黏油卸車時(shí),需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。