A.進泵壓力過低
B.滑動軸承磨損
C.主軸串軸量大
D.填料壓蓋偏斜
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A.封油壓力過大
B.泵強烈抽空破壞密封
C.密封內(nèi)夾入雜質(zhì)
D.密封端面比壓過下
A.封油壓力過大
B.泵強烈抽空破壞密封
C.密封內(nèi)夾入雜質(zhì)
D.轉(zhuǎn)子周期性振動
A.封油壓力過大
B.泵強烈抽空破壞密封
C.動靜環(huán)密封變形
D.密封端面比壓過小
A.濾油器被堵塞
B.輸油臂旋轉(zhuǎn)接頭密封圈滲漏
C.旋轉(zhuǎn)配重不合理
D.保險絲熔斷
A.及時關(guān)閉管線的前后閥門
B.處理管線存油
C.匯報庫站領(lǐng)導,組織人力更換墊片
D.打開消壓線消壓
最新試題
電動潛油泵的驅(qū)動動力是()
下裝鶴管快速接頭裝車時漏油主要是因為()
收貨方油庫計量員應在輸油作業(yè)停止前預先到達發(fā)貨方油庫,停止輸油時應會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
儲罐充氮氣進行機械清洗作業(yè)時,應采取措施控制(),避免發(fā)生火災和爆炸。
油庫管道的外壁涂色時,消防泡沫管宜涂()
當電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應切斷()通路。
無風時,油蒸氣也可沿地面擴散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
裝卸易凝油品(如冬季的0號柴油)時,油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
水路來油時,油庫()核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運單”和“國內(nèi)油品水運證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
潛油泵掃倉時,應確保()正確。