A.轉(zhuǎn)船
B.倒簽
C.預(yù)借
D.B和C
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A.應(yīng)收回原簽發(fā)提單副本,并同意補(bǔ)發(fā)
B.應(yīng)同意補(bǔ)發(fā),并通知收貨人
C.若同意補(bǔ)發(fā),應(yīng)由托運(yùn)人提供書(shū)面擔(dān)保,并通知目的港的代理人
D.A+B
A.承運(yùn)人同意,無(wú)需通知船長(zhǎng)
B.承運(yùn)人同意,應(yīng)通知船長(zhǎng)
C.船長(zhǎng)同意,且應(yīng)通知承運(yùn)人
D.船長(zhǎng)與承運(yùn)人共同決定
A.無(wú)任何
B.有
C.經(jīng)承運(yùn)人追認(rèn)后才有
D.以上均不對(duì)
A.①-③
B.①②
C.②③
D.①③
A.B/L
B.航次租船合同
C.倉(cāng)運(yùn)合同
D.定期限租船合同
最新試題
通常,散裝貨物裝滿(mǎn)船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
()不屬于艙底水管系。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。
在實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)載滿(mǎn)艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。