A、機(jī)械系統(tǒng)
B、電子信息處理系統(tǒng)
C、動(dòng)力系統(tǒng)
D、傳感檢測(cè)系統(tǒng)
E、執(zhí)行元件系統(tǒng)
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A、高精度角接觸球軸承
B、陶瓷滾動(dòng)軸承
C、磁浮軸承
D、液體動(dòng)靜壓軸承
E、滾動(dòng)軸承
A、一端裝角接觸球軸承
B、一端裝組合式角接觸球軸承
C、兩端裝深溝球軸承
D、兩端裝角接觸球軸承
E、兩端裝滾動(dòng)軸承
A.傳動(dòng)效率高
B.傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩小
C.傳動(dòng)平穩(wěn)
D.傳度精度高
E.有可逆性
A、精刨
B、精銑
C、磨削
D、刮削
E、車削
A、過盈配合
B、調(diào)整法預(yù)緊
C、間隙預(yù)緊
D、過渡預(yù)緊
E、對(duì)抗預(yù)緊
最新試題
在零件設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮加工的()
透平空壓機(jī)的低油壓保護(hù)裝置的作用是在動(dòng)力油壓力降到一定值時(shí),自啟動(dòng)備用油泵,當(dāng)油壓低至危險(xiǎn)值時(shí)使汽輪機(jī)脫扣停車,油壓極低時(shí)使盤車機(jī)跳閘。()
燃機(jī)潤(rùn)滑油溫度高時(shí),應(yīng)及時(shí)檢查()
海上石油平臺(tái)設(shè)施上可以使用只有一根腰帶的安全帶。()
減速器是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。()
氣缸總?cè)莘e與壓縮容積之比在二沖程柴油機(jī)中稱為有效壓縮比。()
電磨頭使用前應(yīng)開機(jī)空轉(zhuǎn)2-3分鐘,檢查其旋轉(zhuǎn)聲音是否正常。()
羅茨鼓風(fēng)機(jī)其壓縮過程為等容壓縮,功率消耗比活塞式壓縮機(jī)增加很多,壓力比越高,越不經(jīng)濟(jì),只適用于低壓縮比范圍。()
中央空調(diào)制冷機(jī)的共同特點(diǎn)是:在機(jī)器的內(nèi)部都是不必進(jìn)行密封。()
增速回路是指不加大液壓泵的流量,而使執(zhí)行元件速度增加的回路,一般采用()等方法來實(shí)現(xiàn)。