A.班輪公會(huì)運(yùn)價(jià)
B.班輪公司運(yùn)價(jià)
C.雙邊運(yùn)價(jià)
D.貨方運(yùn)價(jià)
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A.①-④
B.②④
C.①②
D.②③
A.船員工資及伙食費(fèi)
B.事故損失費(fèi)
C.港口使費(fèi)
D.燃油費(fèi)
A.船舶折舊費(fèi)
B.傭金
C.船舶維修費(fèi)
D.船舶保險(xiǎn)費(fèi)
A.燃油費(fèi)用
B.運(yùn)河費(fèi)
C.港口使費(fèi)
D.以上都是
A.50%-75%,有的成倍相差
B.25%-50%
C.25%-50%,有的成倍相差
D.50%-75%
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最新試題
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
商品標(biāo)志不得用()填寫。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過(guò)()。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
日用水管系主要用于()
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。