A.船員必須執(zhí)行
B.旅客必須執(zhí)行
C.除A和B以外的在船人員必須執(zhí)行
D.A+B+C
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A.①-③
B.①②
C.②③
D.①③
A.委托人對(duì)第三人不承擔(dān)任何代理后果
B.代理人向第三人承擔(dān)代理后果
C.委托人應(yīng)向第三人承擔(dān)代理后果,代理人負(fù)連帶責(zé)任
D.船舶代理人的代理行為無(wú)效
A.在任何情況下
B.只要這種行為是為了船舶所有人利益時(shí)
C.只要是在代理權(quán)限內(nèi)為船舶所有人利益而為的行為
D.只要是在代理權(quán)限范圍內(nèi)所為的行為
A.船舶港務(wù)費(fèi)、裝卸費(fèi)、引航費(fèi)
B.船舶噸稅、裝卸費(fèi)、引航費(fèi)
C.船舶費(fèi)用、貨物費(fèi)用、使用服務(wù)費(fèi)
D.船舶港務(wù)費(fèi)、貨物港務(wù)費(fèi)、使用服務(wù)費(fèi)
A.吃水
B.總噸
C.凈噸
D.吃水和船長(zhǎng)
最新試題
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
()不屬于艙底水管系。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過(guò)()。
污水井與污水溝屬于()管系。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。