下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>

黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。

電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是（）

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

無(wú)風(fēng)時(shí)，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。