A.該人可根據(jù)海上救助的法律請求救助報(bào)酬
B.該不可能根據(jù)海上救助的法律請求救助報(bào)酬
C.海上救助的法律中對此無規(guī)定
D.以上說法均不正確
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A.承運(yùn)人在簽發(fā)提單前應(yīng)收取的運(yùn)費(fèi)
B.承運(yùn)人在以提單換取提貨單前應(yīng)收取的運(yùn)費(fèi)
C.托運(yùn)人在訂艙時(shí)預(yù)交的費(fèi)用
D.A+B
A.已就位的固定式鉆井平臺
B.已就位的浮動(dòng)式鉆井平臺
C.已就位的移動(dòng)式近海鉆井裝置
D.以上均不適用
A.《1910年統(tǒng)一海難援助和救助某此法律規(guī)定公約》的內(nèi)容一致
B.《1989年國際救助公約》的內(nèi)容一致
C.《修正1910年統(tǒng)一海難援助和救助某些法律規(guī)定公約的1967年議定書》的內(nèi)容一致
D.以上都不正確
A.與不使用時(shí)應(yīng)進(jìn)行較大幅度的減少
B.與不使用時(shí)幾乎無差別
C.與不使用時(shí)應(yīng)有所提高
D.都不允許使用被救助船上的設(shè)備
A.完善了救助報(bào)酬的計(jì)算方法
B.鼓勵(lì)保護(hù)海洋環(huán)境
C.完善了考慮救助報(bào)酬應(yīng)考慮的因素
D.增加了救助人的責(zé)任限制
最新試題
船舶自動(dòng)識別系統(tǒng)的主要作用是()
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。