根據(jù)IM0港口國(guó)監(jiān)督程序的規(guī)定,對(duì)船舶的操作性要求包括()。
①應(yīng)變部署表的配備及對(duì)應(yīng)變職責(zé)的了解;
②船上油污應(yīng)急計(jì)劃的配備;
③防火控制圖的配備;
④船損控制圖的配備(客船)。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
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當(dāng)PSC官員按照船舶操作性要求檢查船員的棄船演習(xí)時(shí),檢查的項(xiàng)目可包括()。
①發(fā)出警報(bào)信號(hào)集合船員并按規(guī)定的職責(zé)做好準(zhǔn)備;
②船員是否正確著裝和救生衣;
③至少降下一艘救生艇;
④啟動(dòng)并操作救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)并操作吊艇架。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
當(dāng)PSC官員按照船舶操作性要求檢查船員的消防演習(xí)時(shí),檢查的項(xiàng)目可包括()。
①發(fā)出警報(bào)信號(hào)如何將火警報(bào)告給駕駛臺(tái);
②觀察消防組啟動(dòng)滅火設(shè)備撲火模擬火源;
③觀察消防員正確穿戴防護(hù)服,確認(rèn)消防器具是否齊全;
④傷員急救措施。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
根據(jù)IM0港口國(guó)監(jiān)督程序的規(guī)定,對(duì)船舶的操作性要求包括().
①檢查機(jī)器處所的油類(lèi)和含油混合物;
②液貨船貨艙的裝卸和洗艙程序;
③包裝類(lèi)危險(xiǎn)貨物的裝運(yùn)是否符合規(guī)定;
④最低配員和適任證書(shū)情況。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
按照IM0港口國(guó)監(jiān)督程序的規(guī)定,對(duì)船舶的操作性要求包括()。
①進(jìn)行消防和棄船演習(xí);
②對(duì)駕駛臺(tái)的設(shè)備的實(shí)際操作能力;
③檢查關(guān)鍵船員間能否進(jìn)行語(yǔ)言交流;
④對(duì)機(jī)器設(shè)備的實(shí)際操作。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
按照IM0港口國(guó)監(jiān)督程序的規(guī)定,“明顯理由”包括()。
①缺少公約要求的主要設(shè)備;
②一個(gè)或幾個(gè)證書(shū)明顯無(wú)效;
③沒(méi)有各種日志,手冊(cè)或其他要求的文件;
④船員總數(shù)超過(guò)最低配員的要求。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
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最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
在實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)載滿(mǎn)艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線(xiàn)上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過(guò)()。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
船舶檢驗(yàn)的證書(shū)的分類(lèi)包括()
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。