增速回路是指不加大液壓泵的流量，而使執(zhí)行元件速度增加的回路，一般采用（）等方法來實(shí)現(xiàn)。

增壓回路用來提高系統(tǒng)中某支路中的壓力，使支路中的壓力遠(yuǎn)高于油源的工作壓力。（）

在零件設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮加工的（）

氣缸總?cè)莘e與壓縮容積之比在二沖程柴油機(jī)中稱為有效壓縮比。（）

羅茨鼓風(fēng)機(jī)其壓縮過程為等容壓縮，功率消耗比活塞式壓縮機(jī)增加很多，壓力比越高，越不經(jīng)濟(jì)，只適用于低壓縮比范圍。（）

多級(jí)離心泵組裝時(shí)，穿扛螺栓要對(duì)角逐一擰緊，并且擰緊力要基本上一致。（）

氣動(dòng)沖擊扳手為帶反作用力臂的扭矩工具，機(jī)器產(chǎn)生的巨大扭矩都由反作用力臂吸收，所以在操作時(shí)都必須為反作用力臂尋找足夠強(qiáng)度的支撐點(diǎn)。（）

液壓系統(tǒng)發(fā)生“爬行”現(xiàn)象排除方法正確的是（）

透平空壓機(jī)的低油壓保護(hù)裝置的作用是在動(dòng)力油壓力降到一定值時(shí)，自啟動(dòng)備用油泵，當(dāng)油壓低至危險(xiǎn)值時(shí)使汽輪機(jī)脫扣停車，油壓極低時(shí)使盤車機(jī)跳閘。（）

X 射線探傷可用于鑄件內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)。（）