A.貨物的受損程度
B.航向的穩(wěn)定性
C.機艙的工作狀態(tài)
D.船舶穩(wěn)定和應(yīng)力
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A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
A.確認船體擱淺狀態(tài)和損壞部位，判斷是否有起浮的可能
B.當判斷靠本船起浮困難時，應(yīng)請求援助
C.如艙室漏水，應(yīng)采取措施將進水量控制到最小
D.A、B、C都正確
A.立即減速、
B.停車并全力倒車退出
C.發(fā)出堵漏應(yīng)急警報
D.督促大副迅速查清船體擱淺的情況
船舶觸礁、擱淺后應(yīng)（）。
①立即減速、停車并全力倒車退出；
②發(fā)出堵漏應(yīng)急警報；
③督促大副迅速查清船體擱淺的情況；
④確定起浮、脫淺的方案。
A.①~③
B.①②④
C.①~④
D.②~④
船舶觸礁后，宜采?。ǎ┛刂茡p害。
①車、舵配合，盡快脫離礁石；
②查清觸礁部位和損壞狀況；
③適時堵漏排水；
④防止船體傾斜。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
最新試題
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
在因調(diào)查而進行的修復(fù)之后或進行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是（）檢驗。
回聲測深儀不用時應(yīng)存在（）
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入（）。
（）不屬于艙底水管系。