根據(jù)我國(guó)“船舶安全管理體系認(rèn)證規(guī)范”的規(guī)定，下列有關(guān)審核的提法中，（）正確。
①對(duì)新建立安全管理體系（SMS）的船舶應(yīng)進(jìn)行初次審核；
②在船舶SMC有效期內(nèi)至少進(jìn)行2次中間審核；
③換證審核應(yīng)在SMC到期前6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行；
④在各種審核中如發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)懲不合格項(xiàng)，在簽

根據(jù)我國(guó)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口監(jiān)督指南》的規(guī)定，港務(wù)監(jiān)督實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督時(shí)，在（）情況下可對(duì)船舶實(shí)施滯留。
①船舶未持有D0C的副本；
②船舶沒有SMC；
③D0C、SMC無(wú)效或失效；
④船上雖持有有效的ISM有關(guān)證書，但存在嚴(yán)重的不符合問題。

下列有關(guān)ISM規(guī)則基本上原理的敘述中，（）正確。
①ISM規(guī)則采用國(guó)際通用的質(zhì)量保證體系的原理；
②公司和船上應(yīng)同時(shí)建立安全管理體系；
③實(shí)現(xiàn)活動(dòng)規(guī)范化、工作程序化、行為文件化；
④通過對(duì)安全管理體系的定期內(nèi)部審核和外部監(jiān)督，將海上安全和防污工作置于嚴(yán)格控制