根據(jù)S0LAS公約,下列有關操舵裝置的試驗和操作要求中,()正確。
①船舶開航前至少1小時應對操舵裝置進行檢查和試驗;
②應進行操滿舵試驗
③進行操舵裝置的外觀檢查;
④進行駕駛臺與舵機室間通信手段的工作試驗。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①③④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.引航員軟梯所需爬高不小于1.5米
B.使用引航員升降器時還應在其附近高一軟梯
C.水面至登船口的距離為9米以上時,應使用與軟梯相連的舷梯
D.ABC都正確
按照現(xiàn)行S0LAS公約的規(guī)定,下列有關引航員軟梯的要求中,()正確。
①夜間應備有燈光,照亮引航員登船地點的舷外的軟梯;
②應有一個帶自亮燈浮的救生圈;
③應有一根撇纜繩;
④當從海面到登船入口處的距離超過9米時,可單獨使用軟梯。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
A.軟梯的裝設和引航員的登離應由值班駕駛員進行管理
B.應有二根系牢于船上的扶手繩
C.應各有一要撇纜繩
D.當從海面到登船入口處的距離超過9米時,仍可單獨使用軟梯
按照現(xiàn)行S0LAS公約的要求,當船長在海上接到任何方向的遇險信號時,下列作法中()正確。
①應全速前往救助
②可能時應通知他們正在前往救援中
③如不能前往救助時,應將情況報告主管機關
④如認為前往救助不合理或不必要,應將理由記入航海日志
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
A.應全速前往救助
B.可能時應通知他們正在前往救援中
C.如不能前往救助時,應將情況報告主管機關
D.如認為前往救助不合理或不必要,應將理由記入航海日志
最新試題
下列()不屬于船舶通風方式。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
()不屬于艙底水管系。
使用甚高頻注意事項有()
污水井與污水溝屬于()管系。
商品標志不得用()填寫。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關系。一般,甲板裝箱數(shù)應占全船裝箱數(shù)的()。
應急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。