在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中，除輕重貨搭配外，還應根據(jù)貨種特點，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）

通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。

船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。

載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。

集裝箱船在橫風作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。

使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設備時要正確輸入（）。

實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）

為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài)，定點定位時，工作狀態(tài)置于（）。