A.擴展方形法
B.扇形法
C.平行線法
D.船舶航空器協(xié)作法
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A.擴展方形法或扇形法
B.Williams0n
C.平行線法
D.A和B正確
A.遇險地點西南方2海里處附近
B.遇險地點東北方2海里處附近
C.遇險地點處
D.遇險地點周圍2海里范圍內(nèi)
為實施搜尋計劃,應(yīng)首先確定搜尋基點。確定該點時應(yīng)考慮的因素包括()。
①發(fā)出遇險求救的時間和地點;
②救援船抵達遇險地點所需時間;
③救世主援船抵達遇險地點時遇險船、筏可能漂移的距離;
④能見度。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.12
B.10
C.8
D.6
救援船駛近事故現(xiàn)場附近時應(yīng)采取的行動包括()。
①保持對遇險通信的守聽和雷達觀測;
②為便于遇險者識別可施放煙霧或夜間開啟照明燈;
③增派了望人員搜索海面;
④如未發(fā)現(xiàn)遇險者應(yīng)立即彩用適當?shù)姆绞剿褜ぁ?/p>
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
最新試題
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
船舶檢驗的證書的分類包括()
下列()不屬于船舶通風方式。
回聲測深儀不用時應(yīng)存在()
船舶通風管系主要對()艙室通風。
商品標志不得用()填寫。
集裝箱船在橫風作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。