列車爬坡或加速時(shí)，通常處于（）。

三相對稱電路中，星形轉(zhuǎn)換化三角形聯(lián)接時(shí)，每相等效電抗是星形的電抗的（）倍。

沒有零序分量的用電系統(tǒng)為（）系統(tǒng)。

油浸式變壓器繞組溫度達(dá)到110℃時(shí)，其相對壽命損失率為（）年。

目前我國接觸網(wǎng)采用的供電方式為（）末端并聯(lián)的供電方式。

在以下幾種運(yùn)行狀態(tài)中，列車帶電運(yùn)行狀態(tài)是（）。

三相對稱電路中，三角形轉(zhuǎn)換化星形聯(lián)接時(shí)，每相等效電抗是三角形的電抗的（）倍。

以下不是負(fù)序電流對變壓器的影響的是（）。

3個(gè)相量大小相等，相位差各為120°，但是其相序?yàn)槟鏁r(shí)針，此電流為（）。

鋼軌的導(dǎo)線當(dāng)量系數(shù)是（）。