A.甚高頻電話
B.電傳
C.其他快捷有效的手段
D.A、B、C均可
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船長在審閱大副的貨物配載計劃時應重點注意()。
Ⅰ.是否已正確考慮貨物的理、化特性;
Ⅱ.忌裝貨有無正確隔離;
Ⅲ.危險品、重大件、貴重貨物以及冷藏集裝箱等是否已正確選擇了艙位和貨位;
Ⅳ.甲板貨物的配裝是否符合運輸合同的規(guī)定。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
當()不符合航行安全的要求時,船長應責成大副調(diào)整油水配置,必要時調(diào)整貨物配積載計劃。
Ⅰ.船舶穩(wěn)性;
Ⅱ.船舶強度;
Ⅲ.船舶吃水差;
Ⅳ.艙容利用率。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
船長在貨運方面的職責包括()。
Ⅰ.督促大副正確簽署裝貨清單;
Ⅱ.督促落實貨物裝卸期間的消防和其他安全工作;
Ⅲ.督促大副據(jù)情采取通風、加固等措施,以保證貨物海上運輸安全;
Ⅳ.督促大副認真落實貨主對海上運輸貨物管理方面的特別要求。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
船長在貨物運輸管理方面的職責有()。
Ⅰ.拒裝不符合運輸規(guī)則的貨物;
Ⅱ.拒裝根據(jù)有關國際公約和港口國法規(guī)禁運的貨物;
Ⅲ.拒裝根據(jù)有關國際公約和港口國法規(guī)禁止過境的貨物;
Ⅳ.拒裝含水量已超過適運水分限量的精選礦和其他易流態(tài)化貨物。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
船長應督促大副以及裝卸值班人員()。
Ⅰ.按貨物系固手冊的要求做好木材甲板貨的系固工作;
Ⅱ.按貨物系固手冊的要求做好貨物單元的系固工作;
Ⅲ.按提單要求盡可能將甲板貨裝入艙內(nèi);
Ⅳ.落實貨物裝卸期間的消防和其他安全工作。
A.Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
最新試題
()不屬于艙底水管系。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
船舶通風管系主要對()艙室通風。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
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內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
下列()不屬于船舶通風方式。