為了保證船舶安全錨泊,船長必須()。
Ⅰ.根據(jù)水深、水流、底質(zhì)和周圍環(huán)境等條件選擇良好的安全錨位;
Ⅱ.根據(jù)氣象、潮汐、風(fēng)流、底質(zhì)、錨的形狀等因素確定拋錨方式和出鏈長度;
Ⅲ.及時布置錨泊值班注意事項;
Ⅳ.經(jīng)常檢查并督促值班人員認(rèn)真執(zhí)行錨泊值班規(guī)定。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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船長在夜航命令簿中通??山o出()的夜航命令。
Ⅰ.加強瞭望以及對瞭望的特殊要求;
Ⅱ.謹(jǐn)慎駕駛,保持正確的船位;
Ⅲ.按指定的時間或地點叫船長;
Ⅳ.對貨物管理的特殊指示。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
船長如需臨時更改夜航命令內(nèi)容,應(yīng)()。
Ⅰ.告知值班水手;
Ⅱ.告知值班駕駛員;
Ⅲ.在更改處簽字;
Ⅳ.使用紅墨水或紅色簽字筆更改。
A.Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅳ
航行中,需要時,每夜就寢前,船長應(yīng)將()明確、具體地寫入夜航命令簿中。
Ⅰ.有關(guān)航行要求;
Ⅱ.值班安排;
Ⅲ.注意事項;
Ⅳ.其他重要布置。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
為了保證船舶夜間航行安全,船長應(yīng)()。
Ⅰ.監(jiān)督并指導(dǎo)三副的夜航值班;
Ⅱ.在每夜就寢前都給出一些夜航方面的命令;
Ⅲ.在值班駕駛員喚請時立即上駕駛臺;
Ⅳ.在駕駛臺就寢,以便能隨時給予值班駕駛員指導(dǎo)。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ
船長應(yīng)注意,下列情況下通常不得同意使用自動舵()。
Ⅰ.能見度不良時;
Ⅱ.駛進(jìn)漁船密集區(qū)域;
Ⅲ.沿海航行;
Ⅳ.進(jìn)出港口。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
使用甚高頻注意事項有()
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()