填空題單向三級三場編組站改編車輛和調(diào)機(jī)作業(yè)形成(),解編效率(),能力較()。
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最新試題
迂回線是為了提高線路通過能力或者()而修建的與主要線路并行的線路。
題型:單項選擇題
引起曲線阻力的原因有()。
題型:多項選擇題
鐵路樞紐設(shè)置兩個及以上的客運(yùn)站時,樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式?()
題型:單項選擇題
高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式,()引入方式,分線引入方式三種方式。
題型:填空題
橫列式會讓站如設(shè)一條到發(fā)線時,到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房()側(cè)。
題型:單項選擇題
客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和()作業(yè)布置圖。
題型:填空題
樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項?()
題型:單項選擇題
()適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少,而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。
題型:單項選擇題
江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列()布置形式。
題型:多項選擇題
中間站臺的位置,推薦設(shè)置在旅客站房對側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。
題型:判斷題