CRH5型動車組調(diào)整高度調(diào)整閥作業(yè)中通過將桿擰入桿左端或右端至（）mm距離，對桿進行調(diào)節(jié)，以增大或減小從高度調(diào)整閥流向氣囊的氣流量。

CHR5型動車組受電弓碳滑板更換時以下說法正確的是（）

CRH5型動車組動軸發(fā)生軸報死故障時，應(yīng)檢查故障車（）的狀態(tài)是否存在異常。

CRH5型動車組萬向軸傳動系統(tǒng)監(jiān)控裝置故障原因是（）

CRH5型動車組TCMS管理CAN線上的設(shè)備包括（）

CRH5系列動車組塞拉門隔離后依然故障的故障現(xiàn)象有哪些（）

CRH5型動車組BPS 屏和TD 屏顯示軸抱死故障，動態(tài)檢查并確認轉(zhuǎn)向架狀態(tài)，進行滾動試驗，隨車機械師在故障車軸處檢查車軸的轉(zhuǎn)動狀態(tài)，若轉(zhuǎn)向架等機械硬件正常，需對故障車輛進行空氣制動與（）全部切除，完成操作后繼續(xù)運行。

CRH5A動車組剩余1個動力車時，平直道上平衡速度為（）km/h。

CRH5型重聯(lián)動車組分別查看兩組車蓄電池電壓，其中一組車蓄電池虧電顯示蓄電池電壓低于（）

CRH5型動車組打開開閉機構(gòu)控制箱，控制箱的按鈕功能包括（）