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正線上由于列車(chē)速度高,交分道岔安全性差,故盡量不用。()
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對(duì)稱(chēng)道岔一般可在調(diào)車(chē)場(chǎng)頭部或尾部鋪設(shè)。()
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采用活動(dòng)心軌轍叉,目的是消滅有害空間,提高過(guò)岔速度。()
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