關于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。

迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

橫列式會讓站如設一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應設在站房（）側(cè)。

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調(diào)車場第一制動位入口或計算點（調(diào)車場不設減速器制動位時）的線路范圍。

中間站臺的位置，推薦設置在旅客站房對側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。

車場按其形狀可以分為以下哪幾種？（）

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點不包括（）。