江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。

有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。

在點(diǎn)連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項(xiàng)？（）

溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。

迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

中間站臺(tái)的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對(duì)側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。