A.準(zhǔn)備作業(yè)把住安全措施審核關(guān)
B.開始作業(yè)把住停電設(shè)備確認(rèn)關(guān)
C.作業(yè)過程把住高空操作受力關(guān)
D.作業(yè)完畢把住修后設(shè)備運用關(guān)
E.再接新票把住舊票手續(xù)結(jié)束關(guān)
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A.不傷害自己
B.不傷害別人
C.不被他人傷害
D.不傷害設(shè)備
E.不傷害同事
A.4000、5000、6000、7000
B.3000、4000、5000、6000
C.2000、3000、4000、5000
A.300、350、500
B.350、300、500
C.500、300、350
A.接觸網(wǎng)設(shè)備大面積損壞，不能滿足電氣列車降弓惰行條件
B.專運列車運行中接觸網(wǎng)發(fā)生故障
C.牽引變電所全所停電造成接觸網(wǎng)停電時間超過20min
D.接觸網(wǎng)發(fā)生斷線、斷桿故障；影響較大的弓網(wǎng)故障
E.接觸網(wǎng)停電時間超過10min或?qū)π熊囋斐奢^大影響
F.故障跳閘
G.保護裝置誤動、拒動
A.國務(wù)院、國務(wù)院授權(quán)的、國務(wù)院鐵路主管部門、鐵路管理
B.國務(wù)院授權(quán)的、國務(wù)院、鐵路管理、鐵路主管部門
最新試題
在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。
攀登支柱時應(yīng)注意的安全事項（）。
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應(yīng)的安全生產(chǎn)保障權(quán)利，以下正確是（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
移動視頻監(jiān)測主要包括（）
第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時，電連接線采用“C”型連接的方式。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
當(dāng)需變更限行條件時，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。