在嚴寒及寒冷地區(qū)隧道受凍害影響的地段，應(yīng)采用整體式混凝土襯砌，混凝土強度等級應(yīng)適當提高。（）

骨料的含水率對水灰比的影響不大，故在拌制混凝土過程中不必經(jīng)常測定其含水率值。（）

隧道施工對于淤泥質(zhì)黏土、含水土層、含水砂層等土質(zhì)隧道，可采用（）。   

擋板支撐護壁應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況分段分層支護開挖，每層開挖深度不宜超過（）、邊挖邊支。 

防水混凝土拌和時的配合比必須嚴格掌握，砂、石必須按體積量。（）

經(jīng)過檢定，鋼梁承載能力不能滿足標準活載的要求時，應(yīng)進行加固，特別是小于現(xiàn)行的活載要求時，應(yīng)立即加固。（）

橋臺排水應(yīng)在臺后隔水層做成（）的坡，向路堤兩側(cè)排水。   

隧道機械通風方式宜采用射流通風或簾幕通風。（）

我國隧道內(nèi)整體道床的形式有鋼筋混凝土支承塊側(cè)溝式、灌注整體混凝土側(cè)溝式、中心水溝式。（）

鋼筋混凝土樁樁頂直接埋入承臺板聯(lián)結(jié)時，當樁的直徑小于 0.6m 時，不得小于（）樁徑。