A.特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故
B.A類事故、B類事故、C類事故
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A.靜態(tài)彈性
B.固有特性
C.動力響應(yīng)
D.A、B、C
A.10%
B.5m
C.10m
A.技術(shù)、經(jīng)濟、最大許可
B.當(dāng)量、經(jīng)濟、最大許可
C.臨界、經(jīng)濟、最大許可
A.垂直分力、承力索、彈性吊索
B.水平分力、接觸線、接觸線
A.轉(zhuǎn)換、絕緣、雙絕緣、1表示非工作支靠近支柱側(cè)安裝、工作支遠離支柱側(cè)安裝
B.直線、絕緣、雙絕緣、1表示工作支靠近支柱側(cè)安裝、非工作支遠離支柱側(cè)安裝
最新試題
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。
高鐵區(qū)段作業(yè)時，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。
對于拉出值計算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。
電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。
攀登支柱時應(yīng)注意的安全事項（）。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度〉100m，則每根電纜保護層采用單點接地。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
電纜過軌時應(yīng)加裝防護套管，埋深低于軌面不少于（）m。