燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。

空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機進氣量大小。

為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。

進氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。