A.技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、最大許可
B.當(dāng)量、經(jīng)濟(jì)、最大許可
C.臨界、經(jīng)濟(jì)、最大許可
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A.垂直分力、承力索、彈性吊索
B.水平分力、接觸線、接觸線
A.轉(zhuǎn)換、絕緣、雙絕緣、1表示非工作支靠近支柱側(cè)安裝、工作支遠(yuǎn)離支柱側(cè)安裝
B.直線、絕緣、雙絕緣、1表示工作支靠近支柱側(cè)安裝、非工作支遠(yuǎn)離支柱側(cè)安裝
A.0.7%S、1%S、最大長度
B.1%S、0.7%S、最大長度
C.0.5%S、0.5%S、最大長度
A.牽引回流的通路
B.信號(hào)電流的通路
C.輪軌導(dǎo)向
D.具有A、B、C的全部作用
E.僅有輪對(duì)導(dǎo)向作用
F.僅有B和C的作用
A.使中心錨結(jié)兩側(cè)半錨段產(chǎn)生的張力差相等
B.曲線上，中心錨結(jié)應(yīng)靠近曲線一側(cè)
C.直線上應(yīng)使兩側(cè)錨段長度相同
D.大致相同
最新試題
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。
鐵總運(yùn)【2015】362號(hào)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測(cè)量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度〉100m，則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí)，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí)，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時(shí)，電連接線采用“C”型連接的方式。
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。