填空題機(jī)車車輛限界的半寬是(),高度是(),建筑限界的半寬是(),高度是()。
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1.單項(xiàng)選擇題()適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少,而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。
A.一站鐵路樞紐
B.三角形鐵路樞紐
C.十字形鐵路樞紐
D.環(huán)形鐵路樞紐
2.單項(xiàng)選擇題()是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。
A.溜車有利條件
B.溜車不利條件
C.溜車適宜條件
D.溜車?yán)щy條件
3.多項(xiàng)選擇題車輛溜放過程所受阻力包括()、制動(dòng)力以及起動(dòng)阻力等。
A.基本阻力
B.風(fēng)和空氣阻力
C.曲線附加阻力
D.道岔阻力
7.單項(xiàng)選擇題()是指調(diào)車場(chǎng)所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。
A.易行線
B.中行線
C.難行線
D.普通線
8.單項(xiàng)選擇題輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和()兩種。
A.逆岸式結(jié)構(gòu)
B.突堤式結(jié)構(gòu)
C.深入式結(jié)構(gòu)
D.沿岸式結(jié)構(gòu)
9.單項(xiàng)選擇題中間站臺(tái)的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房()正線相鄰的到發(fā)線()。
A.對(duì)側(cè);外側(cè)
B.內(nèi)側(cè);外側(cè)
C.旁側(cè);內(nèi)側(cè)
D.外側(cè);對(duì)側(cè)
10.多項(xiàng)選擇題駝峰通常由()和禁溜車停留線組成。
A.溜放部分
B.推送部分
C.峰頂平臺(tái)
D.迂回線
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最新試題
輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和()兩種。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
旅客站臺(tái)按站臺(tái)與線路相互位置分為()和()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
溜車不利條件是指車輛的()和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。
題型:填空題
駝峰通常由()和禁溜車停留線組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
()是指調(diào)車場(chǎng)所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路樞紐設(shè)置兩個(gè)及以上的客運(yùn)站時(shí),樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車站改編能力由()和()組成。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橫列式會(huì)讓站如設(shè)一條到發(fā)線時(shí),到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房()側(cè)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引起曲線阻力的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設(shè)備由()和卸煤(礦)裝船兩個(gè)系統(tǒng)組成。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題