電子控制汽油機采用（）的進氣歧管，并將進氣歧管設(shè)計成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。

有的車輛用進氣歧管壓力傳感器在點火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。

占空比是指脈沖信號的（）之比。

發(fā)動機怠速熄火的主要原因是（）。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。