灌筑是混凝土工程施工的關鍵工序，對混凝土的質(zhì)量好壞起著重要作用。（）

允許速度200km/h的線路上，列車活載作用下，支承墊石與梁底之間的縱向相對變位應大于1mm。（）

對涵洞端翼墻的檢查主要有無因填土、凍害和局部沖刷而發(fā)生裂紋、擠出、傾斜和沖空。（）

栓接分為普通粗制螺栓連接和精制螺栓連接。（）

普通螺栓的連接和計算方法與鉚釘完全相同。（）

木工下料的原則是先下大后下小，先下主、后下輔，先主體后局部的順序進行。（）

允許速度 200km/h的線路上，下道避車時，距鋼軌頭部外側(cè)不小于2m。（）

鉚釘頭處有流銹痕跡，或周圍油漆有裂紋現(xiàn)象時，即可判為鉚釘松動。（）

拋石防護僅適用于橋梁墩臺防洪搶險。（）

噴鋅噴涂完畢，應先斷電，后將槍口移開涂面。（）