(1)提高汽車(chē)行駛時(shí)的舒適性; (2)節(jié)省燃料,具有一定的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性; (3)保持汽車(chē)車(chē)速的穩(wěn)定
利用發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣的能量去沖擊裝在排氣系統(tǒng)中的渦輪使之旋轉(zhuǎn),同時(shí)帶動(dòng)壓力機(jī)一同旋轉(zhuǎn),并壓縮空氣強(qiáng)制送入氣缸內(nèi)。
最新試題
如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào),比較適合的儀器是()。
為了檢測(cè)實(shí)際空燃比,在排氣管內(nèi)設(shè)置了()。
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是()。
混合動(dòng)力汽車(chē)不需要燃燒汽油,是零排放汽車(chē)。
當(dāng)電源電壓升高時(shí),電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量()。