A.司機(jī)
B.列車(chē)員
C.維護(hù)人員
D.機(jī)械師
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A.電池總線
B.緊急總線
C.啟動(dòng)總線
D.常用總線
A.軸溫比環(huán)境溫度高45℃時(shí)
B.環(huán)境溫度大于30℃，且軸溫大于90℃時(shí)
C.環(huán)境溫度大于－10℃且小于30℃，軸溫比環(huán)境溫度高60℃時(shí)
D.環(huán)境溫度小于－10℃，且軸溫大于50℃時(shí)
A.冷卻方式為循環(huán)水冷方式
B.控制方式為矢量控制
C.采用三相鼠籠異步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，架懸式安裝在轉(zhuǎn)向架上
D.傳動(dòng)方式是通過(guò)聯(lián)軸節(jié)連接傳動(dòng)齒輪
A.A1閥
B.A2閥
C.中壓閥
D.雙向止回閥
A.30
B.90
C.180
D.360
最新試題
CRH1A型動(dòng)車(chē)組空氣彈簧緊急彈簧裂紋深度的限度要求是（）。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組牽引電機(jī)軟風(fēng)道檢查標(biāo)準(zhǔn)是冷卻風(fēng)道無(wú)破損，卡箍安裝牢固，排風(fēng)口狀態(tài)良好、無(wú)堵塞現(xiàn)象。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組前導(dǎo)流罩車(chē)鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開(kāi)上車(chē)鉤蓋板的是（）。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組GFX感應(yīng)接收器在車(chē)輛在空載條件下，其底邊距軌面高度范圍是（）。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組撒砂裝置噴嘴距軌面高度的限度要求是（）。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組車(chē)門(mén)關(guān)閉后，作業(yè)人員用力向外推門(mén)頁(yè)。測(cè)量門(mén)頁(yè)外表面左右側(cè)與車(chē)體表面不平度應(yīng)（）。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時(shí)須更新。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組在以下情況下主電路斷路器會(huì)自動(dòng)閉合：受電弓升起后；已通過(guò)分相區(qū)。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組自動(dòng)過(guò)分相裝置信號(hào)處理器的連接插頭X1的1點(diǎn)和2點(diǎn)，3點(diǎn)和4點(diǎn)，6點(diǎn)和7點(diǎn)，19點(diǎn)和20點(diǎn)之間的直流電阻是500～650Ω。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組客室區(qū)域的煙感探測(cè)器探頭是吸入式煙霧探測(cè)器。