檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損、沖空時，可采用（）等。

在封鎖時間內(nèi)進行隧道作業(yè)，施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人進行全面檢查確認(rèn)（），方可開通線路。

修補圬工梁拱及墩臺作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）

對時速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準(zhǔn)，限值應(yīng)滿足（）

對淺基墩臺應(yīng)進行防護加固。加固方法一般采用局部防護、整體防護或鉆孔樁圍幕等。防護標(biāo)高應(yīng)符合（）原則。

橋面強振頻率不大于20Hz的豎向振動加速度a應(yīng)滿足（）

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為B級劣化。

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達到下面（）可評定為B級劣化。

機械通風(fēng)方式宜采用射流風(fēng)機通風(fēng)，射流風(fēng)機安裝應(yīng)牢固可靠，啟動靈活，便于維修。洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)具有（）

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達到下面（）可評定為A1級劣化。