涂裝前表面清理應做到（）

每次施工安全樁應做到（），以防安全樁松動而造成人身事故。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為C級劣化。

在封鎖時間內(nèi)進行隧道作業(yè)，施工結(jié)束后，施工負責人進行全面檢查確認（），方可開通線路。

運營隧道內(nèi)應有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無襯砌地段，應有計劃地地補做襯砌或加固。

隧道洞口其他設(shè)施設(shè)置應符合（）規(guī)定。

跨度在30m及以上的鋼梁，橋上線路應設(shè)置上拱度；對實測或計算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時及連續(xù)梁的中孔，可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按（）

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為B級劣化。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為A1級劣化。

對時速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準，限值應滿足（）