燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。

電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。

發(fā)動機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。

下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）