CRH1A型動車組前導(dǎo)流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開下車鉤蓋板的是（）。

CRH1A型動車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時(shí)須更新。

CRH1A型動車組單個(gè)陶瓷絕緣子累計(jì)缺陷面積應(yīng)（）。

CRH1A型動車組當(dāng)風(fēng)壓低于（）時(shí)，車組將執(zhí)行“緊急制動”。

CRH1A型動車組軸箱溫度傳感器檢查標(biāo)準(zhǔn)是軸箱溫度傳感器安裝狀態(tài)緊固無松動、脫落及損壞。

CRH1A型動車組受電弓上升及下降過程中同一高度點(diǎn)力的差值是（）。

CRH1A型動車組靜態(tài)接觸壓力測量中，作業(yè)人員需分別測量（），共6個(gè)拉力。

CRH1A型動車組牽引電機(jī)軟風(fēng)道檢查標(biāo)準(zhǔn)是冷卻風(fēng)道無破損，卡箍安裝牢固，排風(fēng)口狀態(tài)良好、無堵塞現(xiàn)象。

CRH1A型動車組受電弓關(guān)節(jié)潤滑：DSA系列受電弓的上導(dǎo)桿兩端各1處，弓頭組裝上左右支撐各4處。

CRH1A型動車組制動盤摩擦面刻痕狀態(tài)檢查時(shí)，要求深度不過限，制動盤摩擦面刻痕深度≤1.2mm。